Jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanas jomā,augstsprieguma savienotājsir ārkārtīgi svarīga sastāvdaļa, kas ir piemērota visam transportlīdzeklim un uzlādes ierīcēm.Galvenie augstsprieguma savienotāju pielietojuma scenāriji transportlīdzeklī ir: līdzstrāva, PTC lādētājs ūdens sildīšanai, PTC gaisa sildīšanai, līdzstrāvas uzlādes ports, spēka motors, augstsprieguma vadu instalācija, apkopes slēdzis, invertors, strāvas akumulators, augsta sprieguma kārba, elektriskais gaisa kondicionieris, maiņstrāvas uzlādes ports utt.
Tā kā prasības attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu saskarnēm ir atšķirīgas, savienotāju darbībai tiek izvirzītas stingrākas prasības.Augsts ievietošanas un noņemšanas laiks, strāvas nestspēja, karstumizturība un seismiskā pretestība ir galvenie faktori, kas jāņem vērā, izstrādājot produktu.Pieaugot jaunu enerģijas transportlīdzekļu elektriskās piedziņas jaudas pieprasījumam, tiek izvirzītas arvien augstākas prasības savienotāja darba strāvai un spriegumam.Tradicionālais pieslēguma spriegums ir aptuveni 14V, savukārt elektromobiļu augstsprieguma savienotāja spriegums sasniedz 400-600V.
Faktiskā procesa izmantošanā bieži rodas savienotāja pārkaršana vai sadedzināšana, signāla traucējumi un citas situācijas, lai apmierinātu savienotāja blīvējuma un stabilitātes skarbo vidi.Savienotāju uzņēmumi veiks dažus testēšanas vienumus, lai nodrošinātu izmantotā savienotāja drošību.Projektā galvenokārt ietilpst: 1, vizuālā pārbaude, izmēra pārbaude, kontakta noturēšanas spēks, maiņa, presēšanas vilkšanas spēks, kabeļa nostiprināšana;2 Ievietojiet un izvelciet spēku, normāla darbība, locīšana;3, kontakta pretestība, izolācijas pretestība, iztur spriegumu, temperatūras paaugstināšanos, strāvu;4, elektriskā slodze;5, vibrācija un trieciens;6. Sāls aerosols;7. Simulācijas vide;8, apvalka laika apstākļu izturība;9, ķīmiskās izturības reaģents;10. Ekranēšana.
Jaunam enerģijas transportlīdzekļa augstsprieguma savienotājam materiālu izvēlē ir jāizmanto jauni materiāli ar augstu temperatūras izturību, papildus blīvējuma, ekranējuma un ūdensnecaurlaidības prasībām ir arī augstākas nekā tradicionālajam automobiļu savienotājam, tāpēc izmaksas ir salīdzinoši augstas nekā vispārējās rūpnieciskās savienotājs.
Publicēšanas laiks: 11. jūnijs 2022